جزئیات طرح تخصیص بنزین به هر نفر در مجلس
مخاطب۲۴- محمد طلا مظلومی عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، به تشریح جزئیات طرح تخصیص بنزین به نفر و تأثیر آن در کاهش ناترازی بنزین و هزینه‌های واردات این فرآورده سوختی پرداخت و آن را بهترین مسیر پیش‌روی دولت برای اصلاح وضعیت مصرف بنزین معرفی کرد.
مظلومی گفت: طرح تخصیص بنزین به نفر در کمیسیون انرژی مجلس مطرح شده است. هدف از این طرح حل مشکل ناترازی بنزین و بهبود تخصیص این محصول میان مردم است. با این حال، نتایج عملیاتی آن هنوز به‌طور کامل مشخص نشده و بررسی‌های بیشتری برای اجرای صحیح این طرح ادامه دارد.
وی افزود: این طرح می‌تواند در صورتی که به درستی اجرا شود، به کاهش ناترازی بنزین کمک کند و از افزایش قیمت بنزین برای مردم عادی که مصرف صحیحی دارند، جلوگیری کند. البته اجرای آن ممکن است در ابتدا با چالش‌هایی همراه باشد که نیاز به بررسی دقیق‌تر دارد.
مظلومی ادامه داد: در صورت پیاده‌سازی صحیح طرح تخصیص بنزین به نفر، می‌توان از ورود سوخت به بازارهای غیررسمی جلوگیری کرد که این امر مستقیماً بر کاهش مصرف بنزین ناشی از قاچاق سوخت تأثیر مثبت دارد. همچنین، این طرح می‌تواند در کاهش هزینه‌های دولت برای واردات بنزین از طریق بهینه‌سازی مصرف سوخت مؤثر واقع شود.
وی در خصوص جزئیات این طرح گفت: در طرح اولیه، پیشنهاد شده بود که 30 لیتر بنزین به هر نفر تخصیص داده شود، اما این پیشنهاد هنوز نهایی نشده و در حال بررسی است.
عضو کمیسیون انرژی مجلس در ادامه به تأثیرات طرح بر کنترل تورم و قاچاق سوخت اشاره کرد و اظهار داشت: اگر این طرح بتواند روند قاچاق سوخت را کنترل کرده و هزینه‌های واردات سوخت را کاهش دهد، می‌تواند اثرات مثبتی در جهت کاهش تورم داشته باشد.
مظلومی همچنین تأکید کرد: مهم‌ترین مسئله در اجرای این طرح، سنجش دقیق ابعاد مختلف آن است. باید تأثیرات اقتصادی، اجتماعی و امنیتی آن به‌طور کامل بررسی شود تا تصمیمات درست اتخاذ گردد. به همین دلیل، پس از بررسی بودجه سال آینده، این موضوع در دستور کار قرار خواهد گرفت و به تدریج به سمت اجرایی شدن آن حرکت خواهیم کرد.
وی در پایان گفت: طرح تخصیص بنزین به نفر در صورتی که با دقت و با در نظر گرفتن تمامی ابعاد آن اجرا شود، می‌تواند به کاهش ناترازی بنزین، کنترل قیمت‌ها و کاهش فشارهای اقتصادی بر مردم کمک کند. این طرح می‌تواند گامی مؤثر در حل بحران ناترازی بنزین و کاهش هزینه‌های واردات آن باشد و بهترین مسیر پیش‌روی دولت برای اصلاح وضعیت مصرف بنزین است.
