بنزین ۸۷ هزار تومانی آمد و چند ساعت بعد متوقف شد؛ ماجرای «نرخ چهارم» چیست؟

به گزارش مخاطب ۲۴، ماجرا از جایی شروع شد که معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کرمان از اجرای طرح جدید عرضه بنزین با نرخ تمام‌شده پالایشگاهی خبر داد. بر اساس اعلام اولیه، قرار بود این طرح در ۲۰۴ جایگاه سوخت استان کرمان اجرا شود و قیمت بنزین بدون یارانه به ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان برای هر لیتر برسد.

این نرخ در واقع به‌عنوان یک نرخ چهارم در کنار نرخ‌های فعلی مطرح شده بود. در چارچوب اعلام‌شده، سهمیه‌های یارانه‌ای همچنان برقرار می‌ماند و برای مصرف مازاد، نرخ بسیار بالاتری اعمال می‌شد.

بر اساس جزئیات منتشرشده، در این طرح مجموعاً ۱۵۰ لیتر سهمیه شامل ۱۱۰ لیتر سهمیه ملی و ۴۰ لیتر سهمیه استانی در نظر گرفته شده بود و مصرف بیشتر از این میزان با نرخ ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان محاسبه می‌شد.

اما اجرای طرح خیلی زود با ابهام مواجه شد. در حالی که خبر آغاز عرضه ۸۷ هزار تومانی منتشر شده بود، مسئولان بعداً از توقف اجرای طرح در استان کرمان خبر دادند. به این ترتیب، فعلاً بنزین در جایگاه‌های این استان با همان سازوکار قبلی عرضه می‌شود.

با این حال، همین اتفاق یک سؤال مهم را دوباره مطرح کرده است: آیا بنزین ۸۷ هزار تومانی قرار است در آینده به شکل گسترده‌تری اجرا شود؟

فعلاً پاسخ قطعی به این سؤال وجود ندارد و آنچه مشخص است این است که طرح آزمایشی کرمان متوقف شده است؛ بنابراین خبر «بنزین لیتری ۸۷ هزار تومان در سراسر کشور» در حال حاضر صحت ندارد و نباید با اجرای سراسری اشتباه گرفته شود.

به نقل از ایسنا، سخنگوی کمیسیون انرژی درباره علت تعیین قیمت ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان برای بنزین مازاد بر سهمیه نیز گفت: علت تعیین این قیمت این بود که از قاچاق سوخت در آن منطقه جلوگیری کنند.

وی در پاسخ به این پرسش که آیا برای سهمیه ۱۵۰ لیتری افزایش قیمت اعمال می‌شود بیان کرد: خیر؛ تا ۱۵۰ لیتر افزایش قیمتی نداشتیم و طبق همان قیمت‌های قبلی است، اما برای مصرف بیشتر از ۱۵۰ لیتر قرار شده بود که افزایش قیمت اعمال شود.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به سابقه اجرای طرح‌های مربوط به سوخت در استان‌های مرزی اظهار کرد: متأسفانه از دولت سیزدهم در آنجا طرحی به اسم «طرح رزاق» اجرا شد؛ به این صورت که بنزین که قبلاً ۳۰۰۰ تومان و اکنون ۵۰۰۰ تومان بود، به عده‌ای داده می‌شد و آنها سهمیه‌هایی داشتند که آن را به مرز پاکستان می‌بردند و در آنجا قاچاق می‌کردند.

وی افزود: این طرح به بهانه اینکه شغل و درآمدی برای مردم استان‌های کرمان و سیستان و بلوچستان ایجاد شود، در واقع باعث شد قاچاق سوخت در آنجا رونق بگیرد. اکنون فقط در سیستان و بلوچستان گزارش داریم که بالای ۲۰ میلیون لیتر بنزین قاچاق می‌شود و در این استان‌ها مصرف بنزین به دو برابر سرانه کشور افزایش پیدا کرده است.

سپهوند در ادامه بیان کرد: بعداً در همین سال گذشته کدینگ را در آنجا اجرا کردند؛ به این معنی که فقط کارت‌های سوخت خودرو‌هایی که پلاک‌های آن استان‌ها را داشتند، می‌توانستند از بنزین آنجا استفاده کنند، اما باز هم نتوانستند قاچاق سوخت را در آنجا کاهش دهند.

گفتنی است مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه کرمان از توقف موقت اجرای طرح جدید توزیع بنزین در استان خبر داد و گفت: در پی پیگیری‌های استاندار کرمان با مقامات کشوری؛ تا اطلاع ثانوی عرضه سوخت با نرخ پالایشگاهی در استان صورت نخواهد گرفت.