بیشترین میزان تصادفات منجر به فوت عابرین مربوط به عبور غیرمجاز از بزرگراهها است
مخاطب ۲۴- رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ به موضوع تصادفات عابرین پیاده و میزان سهم تقصیر این گروه از کاربران ترافیکی در حوادث پرداخت.
سرهنگ رابعه جوانبخت؛ رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ به موضوع تصادفات عابرین پیاده و میزان سهم تقصیر این گروه از کاربران ترافیکی در حوادث پرداخت و اظهار کرد: در میان کاربران ترافیکی، عابرین پیاده از گروههای آسیبپذیر محسوب میشوند که با وجود مسئولیتهای قانونی، گاهی دچار سهلانگاری در تردد شهری میشوند. آمارها نشان میدهد در سال گذشته، ۲۲۶ نفر از عابرین پیاده در تصادفات فوت شده و ۶۰۴۱ نفر نیز مجروح یا تعدادی دچار نقص عضو شدند که این ارقام ضرورت توجه ویژه به ایمنی عابرین را دوچندان میکند.
وی درباره بررسی محلهای وقوع این حوادث افزود: بر اساس مقررات، عابرین مجاز به تردد عرضی از بزرگراهها نیستند، اما متأسفانه در تهران، بیشترین میزان تصادفات منجر به فوت عابرین مربوط به عبور غیرمجاز از بزرگراههایی مانند آزادگان، زینالدین و شهید یاسینی است. عبور از این بزرگراهها بدون استفاده از پلهای عابر پیاده، جان عابر را به شدت تهدید میکند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه درباره علل اصلی تصادفات عابرین پیاده اظهار کرد: بیشترین علت فوتیها، عدم توجه به جلو از سوی رانندگان است که در بسیاری از موارد ناشی از عدم رؤیت به موقع عابر به دلیل تاریکی معابر، استفاده از لباسهای تیره توسط عابر یا تردد غیرمجاز آنان میباشد. پس از آن، عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه به علت سرعت غیرمجاز و عدم رعایت حق تقدم عابران پیاده در گذرگاههای مشخص، در رتبههای بعدی عوامل تصادفات قرار دارند.
جوانبخت در خصوص گروه سنی جانباختگان عابر پیاده گفت: بیشترین فراوانی مربوط به گروه سنی ۵۵ تا ۶۵ سال با ۳۲ درصد (۷۳ نفر) است و پس از آن گروههای سنی ۴۵ تا ۵۵ سال با ۳۹ نفر (۱۷ درصد) و ۳۵ تا ۴۵ سال با ۳۳ نفر (۱۵ درصد) قرار دارند. این آمار نشان میدهد افراد میانسال بیشترین آسیب را در تصادفات عابران پیاده متحمل میشوند و نیاز به مراقبت بیشتری دارند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ تأکید کرد: طبق بررسیها، ۴۰ درصد از عابرین پیاده فوت شده در تصادفات، در بروز حادثه مقصر شناخته شدهاند.
وی علت سهم بالای تقصیر اینگونه از تصادفات را به ضعف در درک خطر و رعایت نکردن نکات ایمنی توسط عابرین نسبت داد.
