دلیل تغییر نام اتوبان هاشمی رفسنجانی اصفهان چه بود؟
مخاطب ۲۴- تغییر نام بخشی از اتوبان آیت‌الله هاشمی رفسنجانی به نام «استاد پرورش» واقع در رینگ چهارم ترافیکی شهر اصفهان، این روز‌ها مورد انتقاد برخی از مردم و مسوولان قرار گرفته و واکنش‌هایی را در باره هویت شهری و فرهنگی این معبر مهم برانگیخته است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر اصفهان درباره سیاست نامگذاری معابر در رینگ سوم و چهارم اصفهان گفت: رینگ سوم اصفهان شامل اتوبان‌هایی است که در حدفاصل یک تا سه کیلومتری محدوده مرکزی شهر قرار دارد و در دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ تکمیل و با استفاده از نام شهدای دفاع مقدس نامگذاری شد.
علی صالحی افزود: رینگ چهارم نیز که از اواخر دهه ۹۰ آغاز شد، مجموعه‌ای حفاظتی است و از اصفهان و اراضی حاشیه شهر و شهرستان‌های اطراف عبور می‌کند که عمده فعالیت‌های احداث و تعریض آن در دوره ششم شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه پیدا کرد.
وی در باره نامگذاری رینگ چهارم گفت: با توجه به توسعه این مسیر و ایجاد تقاطع‌های غیرهمسطح، کوشیدیم تا از نام چهره‌های شاخص انقلابی و علمای شاخص برای این بخش استفاده کنیم که در این راستا نامگذاری آیت‌الله ناصری و آیت‌الله هاشمی رفسنجانی قبلاً اجرا شده بود و بخشی نامگذاری‌ها نیز انجام شده است. این اقدامات در راستای تقویت هویت شهری و فرهنگی اصفهان انجام می‌شود.
سخنگوی شورای شهر اصفهان درباره دلیل بازنگری در نام بخشی از اتوبان آیت‌الله هاشمی رفسنجانی گفت: نامگذاری بخشی از این اتوبان به نام استاد پرورش به منظور سهولت آدرس‌دهی و تکمیل قطعات جدید این مسیر بود. این تغییرات با سیاست جدید نامگذاری از جمله توسعه این مسیر، انجام گرفت.
صالحی در ادامه گفت: بخشی از این اتوبان در دوره چهارم شورای شهر به نام آیت‌الله هاشمی رفسنجانی نامگذاری و ۲۵ مرداد ۱۳۹۶ با مصوبه شورا و امضای شهردار وقت آقای مهدی جمالی‌نژاد (استاندار فعلی اصفهان) به تصویب رسید و این اقدام اولیه در راستای تکریم چهره‌های انقلابی انجام شد، اما تکمیل قطعات و ایجاد تقاطع‌های جدید نیاز به بازنگری و تکمیل نامگذاری‌ها داشت.
وی افزود: در دوره ششم شورای‌شهر، سیاست جدید نامگذاری بویژه در معابری از رینگ چهارم که شامل بیش از هفت کیلومتر مسافت بود، مطرح شد و با توجه به وجود تقاطع‌های مهم مانند اشکاوند، روشن دشت، بلوار رضوان و مرحوم کاظمی آشتیانی لازم بود در نامگذاری‌ها بازنگری شود تا سهولت آدرس‌دهی و استفاده از نرم‌افزار‌های مسیریابی برای شهروندان فراهم شود.
سخنگوی شورای شهر اصفهان توضیح داد: در این راستا در بخشی از نامگذاری‌های صورت گرفته در دوره چهارم به نام آیت‌الله هاشمی رفسنجانی و در دوره ششم شورای شهر به نام آیت‌الله ناصری بازنگری شد تا تمام این مسیر که از تقاطع‌های مهم عبور می‌کند، بطور دقیق و یکپارچه نامگذاری انجام شود و اکنون بخش مهمی از این مسیر که بیش از سه کیلومتر است، با نام اتوبان و بزرگراه آیت‌الله هاشمی رفسنجانی شناخته می‌شود.
وی تاکید کرد: این تغییرات به‌منظور ایجاد هماهنگی بیشتر در نامگذاری معابر، رفع ابهامات آدرس‌دهی و توازن بخشی در نامگذاری‌ها صورت گرفته و در این راستا قطعات جدیدی هم که پیش‌تر نامگذاری نشده بود اکنون با نام‌های جدید شناخته می‌شود.
سخنگوی شورای شهر اصفهان تاکید کرد: نامگذاری بخشی از رینگ چهارم به نام استاد پرورش، برای سهولت آدرس‌دهی و تکمیل عملیات تعریض بود که این بخش از رینگ چهارم حدود سه کیلومتر است. بخش‌های دیگری از رینگ چهارم نیز در حال بازنگری و نامگذاری و برخی قسمت‌ها همچنان بدون نام است و نیاز به تصمیم‌گیری جدید شورای نامگذاری با حضور اساتید دانشگاه و مدیران شهری دارد.
صالحی درباره مصوبه نهایی نامگذاری‌ها گفت: مصوبه نامگذاری بخشی از رینگ چهارم ترافیکی به نام آیت‌الله هاشمی رفسنجانی و استاد پرورش قبل از دولت چهاردهم شکل گرفته بود و در یکم فروردین امسال توسط شهرداری به شورای شهر ارائه و تصویب اولیه در خرداد و تصویب نهایی در مهر ۱۴۰۳ انجام شد.
وی افزود: پیشنهاد‌های نامگذاری از سوی شهرداری و شورای نامگذاری با تصویب شورای شهر به هیات انطباق شامل نمایندگان شورای شهرستان، دستگاه قضائی و فرمانداری ارسال شد و در تصمیم نهایی که توسط این هیات اتخاذ می‌شود، نقش نماینده دولت ناچیز و اساس تصمیم‌گیری‌ها بر اساس نظر مدیریت شهری و مصوبه هیات تطبیق است.
نامگذاری معابر؛ ترویج ارزش‌ها و هویت‌های فرهنگی
صالحی تاکید کرد: در شرایط فعلی که نرم‌افزار‌های مسیریابی نقش مهمی در هدایت کاربران ایفا می‌کنند، یکنواختی و شفافیت در نامگذاری معابر اهمیت ویژه‌ای دارد.
سخنگوی شورای شهر اصفهان گفت: نامگذاری معابر یک اقدام نمادین نیست، بلکه فرصتی برای برقراری ارتباط میان نسل‌ها و تقویت هویت شهری است، زیرا با انتخاب نام‌های مشاهیر و چهره‌های تأثیرگذار می‌توانیم از این ظرفیت برای معرفی دستاورد‌های برجسته و ارزش‌های فرهنگی جامعه استفاده کنیم.
وی بر اهمیت دقت در نامگذاری معابر شهری تأکید کرد و گفت: تغییر نام‌هایی که مردم به آنها عادت کرده‌اند، باید به حداقل برسد مگر اینکه مشکلی برای شهروندان ایجاد کند.
صالحی افزود: در شرایطی که برخی نام‌ها مشابه یکدیگرند و با توجه به توسعه نرم‌افزار‌های مسیریابی، ضروری است نامگذاری‌ها بطور دقیق و در یک ساختار مشخص انجام شود تا کاربران بسهولت بتوانند از این نرم‌افزار‌ها استفاده کنند.
وی گفت: در حوزه نامگذاری خیابان‌ها و معابر شهری، مجموعه‌ای از انتقال پیام‌ها و مفاهیم وجود دارد که بر اساس نماد‌ها و نشانه‌ها شکل می‌گیرد بنابراین هرچه از این ظرفیت‌ها بطور متنوع‌تر و مرتبط با هویت، ارزش‌ها و آرمان‌ها استفاده کنیم، انتقال این پیام‌ها به نسل‌های بعدی نیز بهتر و مؤثرتر خواهد بود.
صالحی تاکید کرد: فضاسازی‌هایی که از سوی مجموعه‌های شهری انجام می‌شود، زمینه آشنایی مردم با چهره‌ها و مشاهیر تأثیرگذار را فراهم می‌سازد و این فرایند می‌تواند انگیزه‌ای برای نسل جدید و خانواده‌ها باشد تا از این طریق با زندگی و دستاورد‌های این افراد بیشتر آشنا شوند.
وی گفت: ما باید به ظرفیت نمادین قهرمانان، چهره‌های تأثیرگذار، هنرمندان و مشاهیر خود توجه داشته باشیم و از فرصت ارتباط روزانه مردم با معابر شهری استفاده کنیم، زیرا این امر کمک می‌کند تا نام‌ها هر روز بیشتر از گذشته در ذهن مردم ماندگار شود و زمینه‌ای برای الگوبرداری و ترویج ارزش‌ها در اقشار مختلف جامعه فراهم سازد.
