مالک گودهای پرخطرپایتخت؛ کدام مناطق رکورد دار هستند+ نمودار و نقشه
مخاطب 24- لیست گودهای پرخطر تهران تا شهریور ۱۴۰۲ تهیه شده، براساس این لیست تهران ۶۰ گود پرخطر دارد که ۲۲ گود سازه نگهبان آن اجرایی شده است .بیشترین گود پرخطر در منطقه ۱۵ با ۸ گود واقع شده است و سه منطقه ۸،۱۴ و ۱۹ هیچ گود رها شده‌ای ندارد. همچنین منطقه یک با ۷ گود و منطقه ۱۸ و ۲۲ هر کدام با ۶ گود در لیست مناطقی هستند که بیشترین گود پرخطر را دارند .
نکته قابل تامل وجود گودهایی در این لیست است که شماره پرونده ندارند و مشخص است که بدون طی کردن مراحل قانونی آغاز به ساخت کرده‌اند. از لیست ۶۰ گودی که وضعیت آن پرخطر تشخیص داده شده ۹ گود بدون پرونده هستند. در منطقه ۲ یک گود بدون پرونده متعلق به گود حسینیه کرمانی‌هاست. همچنین در منطقه ۴ این گود بدون پرونده متعلق به موسسه رویان است، در منطقه ۵ دو گودی که پرونده نداردند متعلق به آموزش‌وپرورش و دیگری متعلق به مسجد جوادالائمه است .
در منطقه ۱۲ گود بدون پرونده متعلق به هیات ورزش جانبازان و معلولین و در منطقه ۱۳صاحب گود بدون پروانه شهرداری منطقه و در منطقه ۱۵ نیز دو گود بدون پرونده یکی متعلق به سازمان نوسازی و دیگری شرکت آپارتمان‌سازی شرق است. در منطقه ۲۰ هم صاحب گود بدون پروانه شرکت دولت‌آباد است .
در این لیست تعداد گودهایی که حاصل پروژه‌های مشارکتی با شهرداری است، ۸ گود است و تعداد گودهای شهرداری ۱۰ گود است که متعلق به شهرداری مناطق ۵ ،۷ ،۱۰،۱۳،۱۵و ۱۸ است .
نهادهایی مانند بنیاد مستضعفان و سپاه نیز مالکیت برخی از این گودها را دراختیار دارند . نهادهای دولتی از جمله آموزش‌وپرورش هم صاحب ۱۰ گود هستند و صاحب 9 گود شخصیت حقیقی و ۹ گود هم متعلق به شرکت ساختمانی است .
بیشتر این گودها مدت‌هاست که فعالیت ساختمانی آن متوقف شده است و بیشترین زمان توقف مربوط به گودی در منطقه ۶ تهران است که فعالیت آن ۲۶۴ ماه است که متوقف شده است . بیشترین مساحت گودهای پرخطر متعلق به ملکی در منطقه ۵ در خیابان کاشانی است که ۳۶ هزار و ۷۳۱ متر مربع مساحت دارد و ۱۲ متر عمق گود است. عمیق‌ترین گودها مربوط به دو گود در منطقه یک و ۲۲ با عمق ۲۰ متر است .
بیشتر این گودها تعیین تکلیف شده اند .مهدی بابایی رئیس کمیته ایمنی و بحران شورای شهر تهران با اشاره به گودهای پرخطر سطح شهر تهران می‌گوید: درجلسات مستمری که در مناطق ۲۲ گانه داریم موضوع گودهای پرخطر را هم مورد پیگیری قرار دادیم بخش عمده‌ای از این گودهای پرخطرتعیین تکلیف شده‌اند. هر گودی، گود پرخطر نیست و بیشتر گودهای پرخطر در مناطق تعیین‌تکلیف شده و یا مالک ملزم به ایمن‌سازی شده و یا شهرداری راسا گود را پر کرده است لذا موضوع پیگیری شده است و این که گفته شود مواردی بحرانی در این زمینه داریم این گونه نیست.
بابایی تاکید می‌کند: کمیته ایمنی در جلساتی که با محوریت ایمنی در مناطق ۲۲ گانه برگزار می‌شود به موضوع گودها هم ورود پیدا کرده و گودهایی که وضعیت اورژانسی داشتند را مناطق تعیین تکلیف کرده‌اند.
مدتی پیش هم سوده نجفی عضو هیات رییسه شورای شهر تهران درتذکری در صحن شورای شهر تهران با اشاره به گودهای رهاشده در شهر تهران گفته بود بر اساس گزارشی که از معاونت شهرسازی و معماری شهرداری دریافت کردم حدود ۱۹۰ گود رها شده در تهران وجود دارد که از این تعداد حدود ۳۰ گود در وضعیت پرخطر قرار دارند.
او با بیان اینکه نزدیک به ۳۸ گود متعلق به شهرداری و یا مشارکتی با شهرداری است، می‌گوید: ۹۳ گود با مالکیت شخصی است و در لیستی که ارائه شده نام افراد در آن قید شده است؛ بخش دیگری نیز متعلق به نهادهای مختلف بوده و ۶۷ گود رها شده در سطح شهر نیز فاقد پروانه هستند. به گفته او بیشترین گودها بر اساس آمار در منطقه ۲۲ و ۱ و کمترین آن در منطقه ۹ و ۱۰ است، گودهایی در شهر تهران رها شدند که بیش از ۱۰۰ ماه هیچ فعالیتی در آن صورت نگرفته و مالک آنها هم برخی نهادها و دستگاه‌ها هستند و هم اشخاص و بخش خصوصی.
اما بهترین روش برای ایمن‌سازی گودهای پرخطرچیست؟ آیا پرکردن این گودها با خاک بهترین راهکاراست ؟
امیر ساعدی داریان، عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی معتقد است: وقتی گودی را با خاک پر می‌کنید آن بخش خطر که به صورت عینی دیده می‌شود را رفع خطر می‌کنیم. همه ما تصویر سنتی از گود پرخطر داریم و آن این است که ناگهان ساختمانی سقوط می‌کند و یا خیابانی می‌ریزد اما وقتی ما گودی را با خاک پر می‌کنیم تنها همین مشکل حل می‌شود و از سقوط ساختمان‌های مجاور در گود جلوگیری می‌کنیم. سایر مشکلات مانند ساختمان‌های مجاور، ترک‌ها، نشست خیابان حل نخواهد شد زیرا آن زیر خاک هنور متلاطم است و مشکلات اساسی حل نشده وقتی قرار است گودالی با خاک پر شود ۵۰۰ ماشین کمپرسی خاک را به‌صورت کاملا غیرمهندسی در داخل چاله می‌ریزد و تراکمی برای آن خاک انجام نمی‌شود در حالی که باید برای ایمن‌سازی گودها فعالیت‌هایی کاملا مهندسی شده و اساسی انجام شود، شما فرض کنید یک لیوان را با گلوله‌های کوچک پر کنید لابه‌لای این توپ‌های کوچک پر از حفره‌های خالی است، برای ایمن‌سازی گودهای پرخطربا پر کردن نمی‌توان فشردگی خاک را مانند گذشته ایجاد کرد و هرگز تراکم اولیه شکل نمی‌گیرد و همیشه خطر نشست وجود دارد.
این کارشناس حوزه سازه تأکید می‌کند: فرآیند خاکبرداری و پر کردن آن فرآیند گرانی است که بخشی از آن را شهرداری متقبل می‌شود و بخشی را در زمان خاکبرداری مالک و بهتر است بجای ایجاد هزینه‌های بیهوده آسان و غیرمهندسی و سریع برای حل مشکلات به دنبال راه‌کارهای جامع که کمی هزینه‌های بالاتری دارند باشیم و با روش‌های علمی و مهندسی اقدام به ایمن‌سازی گودهای سطح شهر کنیم.
منبع: اکوایران
