جنجال جدید نیسان آبی
مخاطب24:از اردیبهشت سال‌جاری تاکنون آنچه در فضای باز شرکت زامیاد خودنمایی می‌کند رنگ آبی نیسانی است که روزانه به تعداد آن‌ها اضافه می‌شود با این حال به‌رغم مراجعه مشتری، تحویلی صورت نمی‌گیرد. مشکل، اما شماره‌گذاری خودروهای تولیدی است، خودروهای آماده تحویل به مشتری که به‌رغم انتقال به محل اداره تحویل زامیاد تنها فضای باز شرکت را اشغال کرده است.
در مقابل مشتری‌هایی که برای دریافت خودروی ثبت‌نامی خود تکمیل وجه کردند و حتی اقساط ماهانه آن را می‌پردازند، در انتظار شماره‌گذاری و تحویل محصولی هستند که به عنوان خودروی کار شناخته می‌شود. خودرویی که نقش بسیار مهمی در تامین درآمد خانوار‌ها دارد.
شکی نیست که سازمان ملی استاندارد هم به دلیل برآورده نشدن خواسته‌هایش مجوز شماره‌گذاری نداده است، اما این نکته باید مدنظر قرار بگیرد که به دلیل رکود در بازار حمل ونقل و نبود امکان نوسازی کامیون‌ها و کامیونت‌های فرسوده، افراد بسیاری بازار کار خودروهای سنگین و نیمه سنگین را ترک گفته و درصدد خرید وانت نیسان هستند (که با یک چهارم قیمت کامیونت‌های فعلی، توان حمل بار مشابه با آن‌ها را داراست). توقف شماره گذاری نیسان وانت جز دامن زدن به جهش قیمت آن‌ها در بازار آزاد نتیجه‌ای ندارد. به ویژه آنکه اگر قرار به توقف تولید همیشگی این محصول باشد، برای جایگزینی یک پلتفرم جدید، نیاز به سرمایه‌گذاری کلانی از سوی دولت یا یک شریک خارجی وجود دارد که هیچ کدام در شرایط حاضر ممکن نیست. با این حال، اما شرکت زامیاد در تلاش است که همین خودرو را صادر تا بلکه از کنار آن بتواند طرح‌های توسعه‌ای خود را تداوم ببخشد. بر این اساس چندی پیش در راستای سفر رئیس جمهور به کشور‌های آفریقایی، در توافقات صورت گرفته بین ایران و کنیا قرار شد شرکت زامیاد کارخانه مونتاژ وانت نیسان خود را به اسم Kifaru در مومباسا کنیا راه‌اندازی کند.
همان‌طور که عنوان شد تعداد ۱۲هزار دستگاه نیسان زامیاد در محوطه باز این شرکت متوقف مانده و به دلیل عدم شماره‌گذاری، خارج از دسترس ثبت‌نام‌کنندگان و مشتریان این خودرو قرار دارد. اما داستان پارک ۱۲هزار نیسان زامیاد از جایی آغاز می‌شود که سازمان ملی استاندارد برای کسب استاندارد‌های الزامی خودروهای تجاری تا پایان اردیبهشت به شرکت زامیاد مهلت می‌دهد، این در شرایطی است که شرکت مذکور در روز ۲۷ اردیبهشت ماه ۱۴۰۲ موفق به اخذ تاییدیه این استاندارد‌ها از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) و ارائه آن به مرکز شماره گذاری پلیس شده است. اما پلیس جهت شماره‌گذاری، این تاییدیه را ناکافی دانسته و پذیرش آن را منوط به تایید نهایی سازمان ملی استاندارد می‌کند. به این ترتیب شرکت زامیاد و مشتریان هنوز در انتظار مجوز سازمان ملی استاندارد برای شماره‌گذاری هستند حال آنکه این سازمان هنوز پاسخ قاطع و قانع‌کننده‌ای برای این مشکل نداده است.
