جزئیات جدید از حادثه مرگبار ارشا اقدسی
یکی از اعضای تیم بدلکاران ۱۳ و دوست نزدیک ارشا اقدسی در سومین روز خاکسپاری او درباره جزئیات حادثه منجر به مرگ این بدلکار جوان توضیح داد.
اخبار فرهنگی - «امیر میرآخورلی» در گفتگو با میزان پیرامون حضور «ارشا اقدسی» در بیروت گفت: قرار بود من به همراه ۳ نفر دیگر از بدلکاران گروهمان، ارشا را در سفر به لبنان همراهی کنیم که بنا به دلایلی مسئولان پروژه فیلم تعداد بدلکاران را کاهش دادند و حتی حضور من در آخرین لحظه هم کنسل شد. درواقع باید گفت که کاهش تعداد بدلکاران از سوی سرپرست تیم بدلکاری پروژه لبنان صورت گرفت.
وی در خصوص حادثه نیز بیان کرد: تمامی صحنههای بدلکاری مربوط به ارشا در پروژه انجام شده بود و تنها صحنه باقیمانده از فعالیت وی در این فیلم، مربوط به «چپ کردن» ماشین بود.
میرآخورلی ادامه داد: ارشا عادت داشت که قبل از اجرای کار از گاردکشیها و سایر موارد مرتبط اطمینان حاصل کند. در این کار هم با توجه به اینکه «ارشا» ازنحوه گاردکشی رضایت کامل نداشت، نسبت به مقاوم کردن بهتر آن، تغییراتی به خواسته خودش در گاردکشی ماشین «فورد آمریکایی» لحاظ شد.
وی در همین راستا بیان کرد: ارشا اقدسی به دلیل محدودیتهایی که در ساخت فیلمهای اکشن در ایران وجود دارد، قصد داشت که با توجه به امکانات گروه لبنانی و البته ماشینی که در این صحنه مورد استفاده قرار میگرفت، برای ثبت رکورد جدید خود (که تا به حال همه رکوردهای چپ کردن ماشین به نام وی ثبت شده) اقدام کند. گروه لبنانی هم مساعدت لازم را دراین زمینه با وی انجام دادند و البته او موفق شد که در آخرین صحنه بدلکاریاش این رکورد را نیز به نام خود ثبت کند.
عضو تیم بدلکاران ۱۳ در خصوص این رکورد هم گفت: در این صحنه، ارشا با ماشین ۵/۲ دور کامل روی هوا میچرخد و طول پرش حدود ۳۸ متری قبل از فرود آمدن بر زمین را ثبت میکند.
وی اضافه کرد: تنها مشکلی که در این حادثه پررنگتر است به تفاوت وزن ماشین روی رمپ نسبت به سایر خودروهایی که «ارشا» با آن چپ کردن را تجربه کرده بوده برمیگردد. البته باید تاکید کنم که فرق «ارشا» با سایر بدلکاران در محاسبات دقیق بود و ارشا آن را پیشبینی کرده بود، اما آن احتمال یک در میلیونی که برای هر نوعی خطا در نظر گرفته میشود متاسفانه این بار رخ داد.
میرآخورلی با تاکید بر این موضوع که هیچکدام از بدلکاران ایرانی و یا خارجی در صحنه حادثه حضور نداشتهاند و تمام صحبتهایی که تاکنون مطرح شده بر اساس شنیدهها بوده است، تصریح کرد: فیلم حادثه از لحظه تمرین برای چپ کردن تا اعزام به بیمارستان را ما (من، مهنوش مرادی و حسام وهابی که پس از حادثه در بیروت حضور داشتیم) دیدیم و موشکافی کردیم. باید تاکید کنم که هم آمبولانس و هم ماشین آتشنشانی در صحنه بدلکاری «ارشا» حضور داشتند و ۱۰ ثانیه بعد از توقف ماشین و کات دادن کارگردان، تیم امداد وارد صحنه شده است، اما افزایش ارتفاع در پرش و همچنین افزایش سرعت، سبب شده بود که همه اتفاقات در کسری از ثانیه رخ دهد. در فیلمی که در اختیار ما گذاشته شده کاملا مشخص است که ۷ دقیقه زمان برای خروج او از ماشین طی شده که دلیل آن هم، فرود آمدن ماشین روی سقف، گاردکشی داخل ماشین و فضای محدودی - که طبیعتا در اتاقک ماشین ایجاد میشود - بوده است. اعزام او به بیمارستان هم در حدود ۱۵ دقیقه زمان برده است.
وی افزود: من، هم ماشین، هم لوکیشن وهم مسیر لوکیشن تا بیمارستان را دیدم. آماده سازی و تجهیزات «ارشا» همگی استاندارد بوده، ولی ضربه به دلیل سقف کوتاه خودرو و تغییراتی که «ارشا» طبق خواسته خود در رمپ و سرعت ایجاد کرده بود، بیش از حد قوی بوده است؛ هرچند گاردکشی خودرو میتوانست بهتر انجام شود.
میرآخورلی ادامه داد:، اما بااین وجود و با تمام تلاش اورژانس، در لحظه ورود به بیمارستان، وی دچار ایست قلبی شده که البته بلافاصله احیا میشود. همین دلیل سبب شده که امکان جراحی فوری مهیا نشود و جراحی به زمان بعد از ثبات وضعیت وی موکول شود.
وی بااشاره به صحبتهایی مبنی بر اینکه ۳۵ دقیقه زمان طی شده تا «ارشا» از ماشین خارج و به بیمارستان منتقل شود هم تاکیدکرد: در گزارشهای اولیه به اشتباه این زمان قید شده بود که البته با بازبینی فیلم، کاملا زمان مشخص است. متاسفانه در این حادثه ۴ مهره گردن دچار شکستگی شده که بعد از انجام ام. آر. آی وضعیت مهرهها از نظر شکستگی کاملا مشهود است.
میرآخورلی درباره شرایط جراحی هم توضیح داد: بعد از حضور من در لبنان، با پزشکان و جراحان بنام ایرانی تماس گرفتم و پرونده «ارشا» را برای آنها ارسال کردم. متاسفانه روز دوشنبه قبل از امکان جراحی، سطح هوشیاری او به شدت کاهش یافت، ولی تا آخرین لحظه برخلاف تمامی شایعات مطرح شده، دچار مرگ مغزی نشده بود؛ به همین دلیل پزشکان لبنانی بر این موضوع تاکید داشتند که تا زمانی که مغز و قلب «ارشا» در حال فعالیت است؛ هیچگونه اقدامی مبنی بر اهدای عضو تا زمان حیات وی امکانپذیر نخواهد بود.
وی با بیان اینکه هیچگونه قصور پزشکی صورت نگرفته و تمامی مدارک موجود است، یادآورشد: علیرغم همه صحبتهای پزشکان و ریسک بالای جراحی برای همان یک درصد امید به زنده ماندن «ارشا»، یکی از پزشکان خوب کشورمان وارد لبنان شد، اما متاسفانه ساعتی پیش از ورود او به بیروت «ارشا» درگذشت.
همکار و دوست «ارشا اقدسی» در خصوص تیم فیلمبرداری لبنانی هم اظهار کرد: از لحظه ورودم به لبنان، با تهیه کننده و کارگردان صحبت کردم، محل چپ کردن ماشین را دیدم. خوشبختانه از همان لحظه ورود من، تهیه کننده و گروه، بیشترین همکاری را با ما داشت. فیلمهای داخل و خارج ماشین را ارائه دادند، ولی طبق قانون، مالک فیلم «تهیه کننده» آن است که تا زمان پخش سریال تقاضا داشته که هیچکدام از فیلمها – حتی پشت صحنه – منتشر نشود. همچنین به دلیل اینکه آنها قصد دارند رکورد خاصی که «ارشا» با چپ کردن ماشین در این فیلم را به نام خود ثبت کرده، در کتاب رکوردهای «گینس» جهانی کنند؛ قرارست بعد از ثبت، فیلم آن منتشر شود. ذکر این موضوع هم لازم است که تمامی هزینه های بیمارستانی و سایر هزینه های «ارشا» در بیروت از سوی آنها پرداخت شده است.
میرآخورلی با تاکید مجدد بر این که دخالت عمدی در حادثه و شایعات مرتبط با آن را تکذیب میکنم خاطرنشان کرد: اینکه شایعه شده «ارشا» به دلیل هزینههای بیمارستانی به ایران فرستاده نشده، قطعا اینگونه نبوده است. جدا کردن «ارشا» از دستگاهها امکانپذیر نبود و شرایط اهدای اعضا را تحت الشعاع قرار میداد؛ بنابراین بعد از اعلام رسمی خبر فوت، اهدای اعضای وی در لبنان صورت گرفت. باز هم تاکید میکنم «ارشا» تا لحظه فوت، دچار «مرگ مغزی» نشده بود.
عضو تیم بدلکاران ۱۳ در خصوص این رکورد هم گفت: در این صحنه، ارشا با ماشین ۵/۲ دور کامل روی هوا میچرخد و طول پرش حدود ۳۸ متری قبل از فرود آمدن بر زمین را ثبت میکند.
وی اضافه کرد: تنها مشکلی که در این حادثه پررنگتر است به تفاوت وزن ماشین روی رمپ نسبت به سایر خودروهایی که «ارشا» با آن چپ کردن را تجربه کرده بوده برمیگردد. البته باید تاکید کنم که فرق «ارشا» با سایر بدلکاران در محاسبات دقیق بود و ارشا آن را پیشبینی کرده بود، اما آن احتمال یک در میلیونی که برای هر نوعی خطا در نظر گرفته میشود متاسفانه این بار رخ داد.
میرآخورلی با تاکید بر این موضوع که هیچکدام از بدلکاران ایرانی و یا خارجی در صحنه حادثه حضور نداشتهاند و تمام صحبتهایی که تاکنون مطرح شده بر اساس شنیدهها بوده است، تصریح کرد: فیلم حادثه از لحظه تمرین برای چپ کردن تا اعزام به بیمارستان را ما (من، مهنوش مرادی و حسام وهابی که پس از حادثه در بیروت حضور داشتیم) دیدیم و موشکافی کردیم. باید تاکید کنم که هم آمبولانس و هم ماشین آتشنشانی در صحنه بدلکاری «ارشا» حضور داشتند و ۱۰ ثانیه بعد از توقف ماشین و کات دادن کارگردان، تیم امداد وارد صحنه شده است، اما افزایش ارتفاع در پرش و همچنین افزایش سرعت، سبب شده بود که همه اتفاقات در کسری از ثانیه رخ دهد. در فیلمی که در اختیار ما گذاشته شده کاملا مشخص است که ۷ دقیقه زمان برای خروج او از ماشین طی شده که دلیل آن هم، فرود آمدن ماشین روی سقف، گاردکشی داخل ماشین و فضای محدودی - که طبیعتا در اتاقک ماشین ایجاد میشود - بوده است. اعزام او به بیمارستان هم در حدود ۱۵ دقیقه زمان برده است.
وی افزود: من، هم ماشین، هم لوکیشن وهم مسیر لوکیشن تا بیمارستان را دیدم. آماده سازی و تجهیزات «ارشا» همگی استاندارد بوده، ولی ضربه به دلیل سقف کوتاه خودرو و تغییراتی که «ارشا» طبق خواسته خود در رمپ و سرعت ایجاد کرده بود، بیش از حد قوی بوده است؛ هرچند گاردکشی خودرو میتوانست بهتر انجام شود.
میرآخورلی ادامه داد:، اما بااین وجود و با تمام تلاش اورژانس، در لحظه ورود به بیمارستان، وی دچار ایست قلبی شده که البته بلافاصله احیا میشود. همین دلیل سبب شده که امکان جراحی فوری مهیا نشود و جراحی به زمان بعد از ثبات وضعیت وی موکول شود.
وی بااشاره به صحبتهایی مبنی بر اینکه ۳۵ دقیقه زمان طی شده تا «ارشا» از ماشین خارج و به بیمارستان منتقل شود هم تاکیدکرد: در گزارشهای اولیه به اشتباه این زمان قید شده بود که البته با بازبینی فیلم، کاملا زمان مشخص است. متاسفانه در این حادثه ۴ مهره گردن دچار شکستگی شده که بعد از انجام ام. آر. آی وضعیت مهرهها از نظر شکستگی کاملا مشهود است.
میرآخورلی درباره شرایط جراحی هم توضیح داد: بعد از حضور من در لبنان، با پزشکان و جراحان بنام ایرانی تماس گرفتم و پرونده «ارشا» را برای آنها ارسال کردم. متاسفانه روز دوشنبه قبل از امکان جراحی، سطح هوشیاری او به شدت کاهش یافت، ولی تا آخرین لحظه برخلاف تمامی شایعات مطرح شده، دچار مرگ مغزی نشده بود؛ به همین دلیل پزشکان لبنانی بر این موضوع تاکید داشتند که تا زمانی که مغز و قلب «ارشا» در حال فعالیت است؛ هیچگونه اقدامی مبنی بر اهدای عضو تا زمان حیات وی امکانپذیر نخواهد بود.
وی با بیان اینکه هیچگونه قصور پزشکی صورت نگرفته و تمامی مدارک موجود است، یادآورشد: علیرغم همه صحبتهای پزشکان و ریسک بالای جراحی برای همان یک درصد امید به زنده ماندن «ارشا»، یکی از پزشکان خوب کشورمان وارد لبنان شد، اما متاسفانه ساعتی پیش از ورود او به بیروت «ارشا» درگذشت.
همکار و دوست «ارشا اقدسی» در خصوص تیم فیلمبرداری لبنانی هم اظهار کرد: از لحظه ورودم به لبنان، با تهیه کننده و کارگردان صحبت کردم، محل چپ کردن ماشین را دیدم. خوشبختانه از همان لحظه ورود من، تهیه کننده و گروه، بیشترین همکاری را با ما داشت. فیلمهای داخل و خارج ماشین را ارائه دادند، ولی طبق قانون، مالک فیلم «تهیه کننده» آن است که تا زمان پخش سریال تقاضا داشته که هیچکدام از فیلمها – حتی پشت صحنه – منتشر نشود. همچنین به دلیل اینکه آنها قصد دارند رکورد خاصی که «ارشا» با چپ کردن ماشین در این فیلم را به نام خود ثبت کرده، در کتاب رکوردهای «گینس» جهانی کنند؛ قرارست بعد از ثبت، فیلم آن منتشر شود. ذکر این موضوع هم لازم است که تمامی هزینه های بیمارستانی و سایر هزینه های «ارشا» در بیروت از سوی آنها پرداخت شده است.
میرآخورلی با تاکید مجدد بر این که دخالت عمدی در حادثه و شایعات مرتبط با آن را تکذیب میکنم خاطرنشان کرد: اینکه شایعه شده «ارشا» به دلیل هزینههای بیمارستانی به ایران فرستاده نشده، قطعا اینگونه نبوده است. جدا کردن «ارشا» از دستگاهها امکانپذیر نبود و شرایط اهدای اعضا را تحت الشعاع قرار میداد؛ بنابراین بعد از اعلام رسمی خبر فوت، اهدای اعضای وی در لبنان صورت گرفت. باز هم تاکید میکنم «ارشا» تا لحظه فوت، دچار «مرگ مغزی» نشده بود.
خبرهای مرتبط
1
لینک کپی شد
آخرین اخبار
پربازدید ها
بیوگرافی و علت فوت عنایت بخشی بازیگر سینما و تلویزیون 
عنایت بخشی، بازیگر قدیمی سینما، تئاتر و تلویزیون در ۸۰ سالگی از دنیا رفت. این بازیگر پیشکسوت که از حدود دو ماه قبل در بیمارستان بستری بود، در ساعات اولیه صبح امروز، یکشنبه ۲۶ بهمنماه از دنیا رفته است.
بیانیه باشگاه پرسپولیس پس از شکستهای اخیر
هیئت مدیره باشگاه پرسپولیس در بیانیهای ، مدیرعامل خود را مامور بررسی علل نتایج کرده و به او اختیار هرگونه تصمیمی را داده است. البته که حدادی از چنین اختیاری برخوردار است اما اشاره به آن کمی مشکوک و سوال برانگیز است
مرحله دوم سهنرخی شدن بنزین
به گفته شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، در مرحله دوم اجرای مصوبه سهنرخی شدن بنزین، مالکان چند خودرویی باید تا ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ خودروی مشمول دریافت سهمیه را در سامانه معرفی کنند.
فیلم| تمرینات سخت نظامی ملکه هلند
ملکه ماکسیما، همسر آرژانتینیتبار پادشاه ویلم-الکساندر، در ۵۴ سالگی آموزش نظامی را آغاز کرده تا بهعنوان عضو ذخیره ارتش هلند فعالیت کند.
نسل جدید قایقهای تهاجمی ایران، چرا ناوهای آمریکا از «زنبورهای سرخ» میترسند؟
شناورهای تندرو ایرانی موسوم به «زنبورهای سرخ» با تاکتیک ازدحامی خود معادلات نبرد دریایی در خلیج فارس را تغییر داده و ناوهای آمریکا را غافلگیر کردهاند
رئیس مجلس: حقوقها میتواند سالی ۲ بار افزایش پیدا کند
قالیباف در جريان بررسی بودجه ۱۴۰۵ با تأکید بر اینکه حقوقها میتواند ۲ بار در سال افزایش پیدا کند؛ گفت: مالیات حقوق بگیران زیر ۴۰ میلیون تومان از سال آینده صفر خواهد شد و بخش عمده کارمندان و کارگران مشمول کالابرگ میشوند. مالیات بر ارزش افزوده قشر ضعیف می تواند صفر شود
آغاز فروش بدون قرعهکشی ایرانخودرو
طبق وعده ایرانخودرو در این مرحله از فروش هر متقاضی که زودتر مراحل ثبتنام را انجام دهد، بدون قرعهکشی صاحب خودرو میشود.
برگزیده
دلایل استعفا ندا شمس از پرونده جنجالی پژمان
حاشیههای پرونده پژمان جمشیدی وارد فاز تازهای شد؛ وکیل شاکی با واکنشی صریح، برخی اظهارنظرهای رسانهای را فاقد مبنای قانونی دانست.
علی نصیریان در خلوت خود میگریم
علی نصیریان در دلنوشتهای در سالروز ۹۱ سالگی اینگونه نوشت؛ جسم و جان فرسودهام در این ایام کهنسالی و بیماری تاب تحمل ضربه هولناکی که به هموطنان نازنینم را ندارد.
صدور به موقع احکام ارتقای رتبه معلمان
وزیر آموزش و پرورش، در کارگروه سند تحول بنیادین، با اشاره به ضرورت برنامهریزی برای ارتقای معدل دانش آموزان در دوره متوسطه، گفت: کاهش تنوع مدارس باید در اولویتهای شورای عالی آموزش و پرورش قرار بگیرد.