مهدی کوهی در نهمین کنفرانس بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله عنوان کرد:

تولید مکانیزه تیرآهن بال پهن در ذوب آهن اصفهان گامی مهم در جهت ایمن سازی ساختمان

نهمین کنفرانس بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله با حضور احمد وحیدی وزیر کشور، علیرضا زاکانی شهردار تهران، منوچهر متکی و سمیه رفیعی دو نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی، حجت الاسلام آقا میری رییس کمیسیون عمران شورای شهر تهران و حمزه شکیب رییس سازمان نظام مهندسی تهران، امروز ۱۸ اردیبهشت ماه در سالن همایش‌های برج میلاد تهران برگزار شد.

کد خبر: ۴۱۲۶۵

تاریخ انتشار: ۱۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - ۱۶:۴۱

به گزارش مخاطب24 به نقل از شرکت ذوب آهن اصفهان:مهدی کوهی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان به عنوان سخنران ویژه نهمین کنفرانس و نمایشگاه زلزله شناسی و مهندسی زلزله گفت: این مجتمع به عنوان پیشران تولید مقاطع فولادی در کشور، محصولات فولادی متنوع از جمله ریل، تیرآهن، میلگرد، ورق، نبشی و... را در سبد محصولات خود دارد. در واقع ذوب آهن با استفاده از فناوری‌های دانش بنیان پیشرفته و تجهیزات به روز توانایی تولید محصولات با کیفیت بالا و استاندارد‌های بین‌المللی را داراست.
وی افزود: ذوب آهن اصفهان با تمرکز بر بهره وری، کیفیت و رضایت مشتریان مطابق با استاندارد‌های بین المللی اقدام به تولید پروفیل‌های بال پهن تا سایز ۳۰ نموده که تحولی عظیم در صنعتی سازی ساختمان کشور را ایجاد می‌نماید. پیامد استفاده از این محصولات رشد صنعتی سازی صنعت ساختمان و ساخت و ساز در کشور است که در واقع جایگزین نمونه‌های خارجی شده و باعث جلوگیری از واردات و استفاده از تولید داخل می‌شود ضمن اینکه افزایش بهره‌وری و ایمنی و مقاومت در برابر حوادث طبیعی و زلزله را نیز در پی دارد.
مدیر عامل ذوب آهن اصفهان با بیان اینکه این مجتمع عظیم صنعتی، ۵۴ سال است که مقاطع فولادی ساختمانی را تولید می‌کند افزود: با توجه به حضور سایر شرکت‌های بخش خصوصی در تولید این محصولات، استراتژی جدید ما عبور از محصولات سنتی و تولید محصولات صنعتی و آلیاژی از جمله تیرآهن بال پهن است.
وی با اشاره به اینکه در همایش سال گذشته در دانشگاه علم و صنعت با حضور ۳۰۰ مهندس ارشد نظام مهندسی، پنل تخصصی در خصوص تولید تیرآهن بال پهن در ذوب آهن اصفهان ارائه شد گفت: هم اکنون این مجتمع عظیم صنعتی آمادگی لازم برای تولید انبوه تیرآهن بال پهن تا سایز ۳۰ را دارد.
مهدی کوهی افزود: این مجتمع به عنوان بزرگترین تولید کننده مقاطع فولادی افتخار دارد که در این دهه پیشران توسعه صنعتی سازی ساختمان، راه آهن سراسری و مترو کلان شهرهاست. تولید ریل در شرایط تحریم به کمک کشور آمد و امروز همه طرح‌های توسعه راه آهن کشور با ریل ذوب آهن اصفهان انجام می‌شود.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان گفت: آمادگی مشارکت با نظام مهندسی، وزارت راه و شهرسازی و جامعه انبوه ساز کشور اعم از بخش خصوصی و دولتی را داریم چرا که معتقدیم این مشارکت، سرعت، دقت، کیفیت، ایمنی و کاهش قیمت تمام شده در ساخت و ساز را به ارمغان خواهد آورد.
وی در خصوص شرایط زلزله خیز بودن ایران و ضرورت مقاوم سازی ساختمان در کشور گفت: ایران به عنوان یکی از کشور‌های جهان در طی سال‌های گذشته همواره در معرض زلزله‌های مخرب قرار داشته و شرایط طبیعی ایران استفاده از سازه‌های مقاوم در برابر زلزله را به یک ضرورت تبدیل کرده است. طراحی و اجرای سازه‌های مقاوم در برابر زلزله نه تنها به حفظ امنیت و سلامتی انسان‌ها در زمان وقوع زلزله کمک می‌کند بلکه با کاهش خسارت‌های احتمالی به سازه‌ها و ساختمان‌های عمومی باعث حفظ زیرساخت‌ها و امکانات شهری شده و به بهبود عملکرد و واکنش جامعه در برابر زلزله و حفظ سرمایه‌های ملی کمک شایانی می‌نماید.
کوهی با بیان اینکه سازه‌های فولادی به دلیل سرعت اجرای بیشتری که دارند یکی از گزینه‌های برتر برای ساخت و ساز‌های بزرگ و پیچیده می‌باشند، اظهار داشت: ساخت سازه با استفاده از پروفیل‌های آماده و قطعات استاندارد باعث می‌شود که زمان ساخت و اجرای آن‌ها به طور قابل توجهی کاهش یافته و کیفیت ساخت سازه نیز افزایش یابد.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان با اشاره به اینکه به منظور طراحی ساختمان‌های مقاوم در برابر زلزله در آیین نامه زلزله کشور طراحی و بهره برداری برای هر منطقه ملاک عمل قرار می‌گیرد گفت: در طراحی سازه مسئله حائز اهمیت شکل پذیری سازه و جذب انرژی است. سازه‌هایی که از مواد انعطاف پذیر و سیستم‌های توزیع شده انرژی استفاده می‌کنند از مقاومت بهتری در برابر زلزله برخوردارند.
وی افزود:در واقع پروفیل‌های نورد شده با توجه به ابعاد و شکل خاصی که دارند نسبت به سایر پروفیل‌ها از شکل پذیری و قدرت بیشتری برخوردار بوده و نسبت به مقاطع ساخته شده با ورق نیز دارای رفتار دینامیکی بهتر و سرعت ساخت بالاتری خواهند بود.
مدیر عامل ذوب آهن اصفهان اظهار داشت: در صورت وقوع زلزله سازه‌های ساخته شده با پروفیل‌های بال پهن نورد شده توانایی انعطاف و تغییر شکل بیشتری دارند و رفتار ایمن تری را از خود نشان خواهند داد. همچنین پروفیل‌های نورد شده با توجه به فرایند تولید شان دارای نواقص و خطا‌های ساخت ناچیز و کیفیت سطح بالاتری هستند.
وی با بیان اینکه در تیر ورق‌ها در جوش‌ها و مونتاژ مقاطع، خطا‌های انسانی بیشتری مشاهده می‌شود گفت: در تیر ورق‌ها علاوه بر ضرورت کنترل نمودن بازرسی جوش‌های متصل کننده اجزای مقاطع، لازم است کنترل‌های هندسی نیز در مقطع انجام پذیرد که ممکن است برخی از این ضوابط در تولید نادیده گرفته شود و کیفیت مقطع را تحت الشعاع قرار دهد. اما در فرایند تولید مکانیزه تیرآهن بال پهن در ذوب آهن کلیه رواداری‌های مجاز هندسی مقطع نیز تأمین می‌گردد.
وی افزود: در ساخت و ساز‌های بزرگ و پیچیده در دنیا استفاده از پروفیل‌های بال پهن نورد شده با اندازه بزرگ به عنوان یک راه حل موثرو مقرون به صرفه شناخته شده است. به عنوان مثال در برج خلیفه که یکی از بزرگترین ساختمان‌های بلند مرتبه جهان است مشابه بسیاری از آسمان خراش‌های دیگر جهان از پروفیل‌های بال پهن نورد شده با سایز بزرگ استفاده شده است.
شایان ذکر است این رویداد با حضور صاحب نظران عرصه ساختمان و جامعه دانشگاهی کشور تا ۲۰ اردیبهشت ماه ادامه دارد.